El FMC650 es el equipo de Teltonika para camiones que conecta con el tacógrafo digital. Con Fletaro descarga la tarjeta del conductor y la memoria del vehículo sin que el camión pase por la oficina, y guarda los ficheros firmados en un sitio que no se puede borrar.
Transporte Tacógrafo: 13,90 €/camión/mes + IVA. Alta e instalación por técnico: 249 € por vehículo, una vez. Permanencia de 12 meses.
Instalación por técnico · El equipo es tuyo desde el pago del alta · Ficheros guardados 400 días
El FMC650 es un localizador GPS de Teltonika pensado para vehículos pesados. Además de la posición, lee los datos que el camión y el tacógrafo publican por el bus CAN, y esa conexión es la que permite pedir al tacógrafo sus ficheros a distancia. En Fletaro lo instalamos en camiones, tractoras y autobuses; en algunos vehículos, según el camión y el tacógrafo, el técnico puede proponer el FMC130.
La descarga remota necesita tres piezas: el equipo cableado al tacógrafo, la tarjeta de empresa en un lector conectado a internet y un servidor que coordina la petición. En Fletaro, el servidor de descarga es el servicio TachoSync de Teltonika, el mismo fabricante del equipo. Nosotros recibimos los ficheros, los guardamos y te avisamos de los plazos.
Cuando toca descargar, el servidor pide al tacógrafo que se autentique. La tarjeta de empresa no viaja en el camión: está en un lector de tu oficina o en la nube (card hotel: un lector que gestionamos nosotros), y responde a distancia. Superada la autenticación, el tacógrafo entrega el fichero con su firma digital y el FMC650 lo envía por la red móvil. El resultado es el mismo .ddd que sacarías con una llave de descarga en el patio, válido ante una inspección.
Por defecto, la tarjeta del conductor se descarga cada día en que está insertada en un tacógrafo conectado, y la memoria del vehículo cada semana. Es mucho más a menudo de lo que exige la norma (28 días la tarjeta y 90 días la memoria, según el Reglamento (UE) 581/2010), así que un día sin cobertura no te deja fuera de plazo.
Un tacógrafo digital o inteligente que admita la descarga remota, con el bloqueo de empresa hecho con tu tarjeta. Una tarjeta de empresa vigente, siempre conectada a un lector con internet, en tu oficina o en la nube. Y cobertura móvil en algún momento del día, porque la descarga se reintenta cuando el camión vuelve a tenerla.
Antes de mandar al técnico revisamos contigo el fabricante, el modelo y la versión de cada tacógrafo. No todos los digitales antiguos admiten la descarga remota, y es mejor saberlo antes de instalar. Tienes el detalle en la página de tacógrafos compatibles.
Ver qué tacógrafos son compatiblesTodo en el mismo panel que el GPS del camión.
Descargas automáticas con una frecuencia muy por debajo de los plazos legales de 28 y 90 días.
Los ficheros se guardan cifrados y sin posibilidad de borrarlos ni modificarlos durante el plazo, que por defecto es de 400 días.
Cada camión y cada tarjeta tienen su fecha de última descarga y un aviso antes de que venza el plazo.
Si fallan tres descargas seguidas te avisamos para revisar el equipo, el lector o la tarjeta.
Descarga los .ddd desde la web o por API y llévalos al programa de análisis que ya usa tu empresa.
Posición, viajes y alertas del camión en el mismo panel, con el conductor identificado por su tarjeta.
Precio público por camión, sin presupuestos a medida para empezar.
El plan Transporte Tacógrafo cuesta 13,90 € por camión y mes más IVA. Incluye la descarga remota de la tarjeta y de la memoria, la custodia de los ficheros, los avisos de plazos y el GPS del camión. Si solo quieres localización, el plan Transporte GPS cuesta 10 € por camión y mes, IVA incluido (8,26 € + IVA), con un alta de 120 €.
El alta e instalación es un pago único de 249 € por vehículo, más IVA: el equipo conectado al tacógrafo, la SIM, el técnico y la activación de la descarga. El equipo es tuyo desde el pago del alta. La permanencia es de 12 meses. Si prefieres no tener un lector en la oficina, la tarjeta de empresa en la nube cuesta 6 € al mes.
La obligación de descargar y conservar los datos sigue siendo de la empresa. La descarga remota te lo facilita, pero si un camión duerme sin cobertura o el lector de la oficina se apaga, alguien tiene que mirarlo. Por eso el panel enseña qué falta y te avisa antes de que venza el plazo.
Fletaro tampoco sustituye a tu programa de análisis de tacógrafo. Te entrega los ficheros firmados y, si lo pides, señala posibles incumplimientos de tiempos de conducción y descanso para que los revises.
Guía completa de descarga del tacógrafoSí. La tarjeta de empresa está en un lector conectado a internet, en tu oficina o en la nube, y autentica la descarga a distancia. El tacógrafo debe tener hecho el bloqueo de empresa con esa tarjeta.
Por defecto, la tarjeta del conductor cada día en que está insertada en un tacógrafo conectado y la memoria del vehículo cada semana. Los plazos legales máximos son 28 y 90 días.
Sí. Son los mismos ficheros .ddd firmados digitalmente que se obtienen con una llave de descarga, autenticados con la tarjeta de empresa.
Por defecto 400 días, en almacenamiento que no permite borrarlos ni modificarlos durante ese plazo. La norma exige conservarlos al menos 12 meses.
13,90 € por camión y mes más IVA en el plan Transporte Tacógrafo, más un alta e instalación por técnico de 249 € por vehículo, una vez. Permanencia de 12 meses.
Depende del modelo y la versión del tacógrafo. Antes de instalar revisamos contigo fabricante, modelo y versión de cada uno para decirte cuáles admiten la descarga remota.
Se reintenta cuando el camión vuelve a tener cobertura y la tarjeta está disponible. Si fallan tres seguidas te avisamos para revisar el equipo, el lector o la tarjeta.
En una demo te enseñamos las descargas, los plazos y los avisos, y revisamos contigo los tacógrafos de tu flota.