La descarga remota no funciona con cualquier tacógrafo: depende del fabricante, del modelo y de la versión. Aquí tienes cómo saber si el tuyo es compatible antes de instalar nada, y qué hacer con los que no lo son.
Transporte Tacógrafo: 13,90 €/camión/mes + IVA. Alta e instalación por técnico: 249 € por vehículo, una vez. Permanencia de 12 meses.
Revisamos la compatibilidad antes de mandar al técnico · Ficheros guardados 400 días
Para descargar en remoto, el tacógrafo tiene que aceptar que un equipo telemático le pida los datos por el bus CAN y que la autenticación con la tarjeta de empresa llegue a distancia. Esa función la añadieron los fabricantes en versiones concretas de su firmware. Por eso dos camiones con el mismo modelo de tacógrafo pueden comportarse distinto: lo que manda es la versión.
Los tacógrafos analógicos de disco quedan fuera siempre. En los digitales, los más antiguos no admiten la descarga remota. En los inteligentes, la función está prevista, pero el equipo telemático tiene que ser compatible con su versión.
Según la documentación técnica de Teltonika para sus equipos de camión, la descarga remota funciona en el VDO DTCO 1381 a partir de la release 1.3a, en el Stoneridge SE5000 a partir de la revisión 7.1 y en el Intellic EFAS desde la versión 4.5. Por debajo de esas versiones, la descarga hay que hacerla a mano con llave o lector, o actualizar el tacógrafo en un taller autorizado si el fabricante lo permite.
Los tacógrafos inteligentes de primera versión, obligatorios en camiones nuevos desde junio de 2019, y los de segunda versión, desde agosto de 2023, admiten la descarga remota siempre que el equipo telemático sea compatible con su versión. Esa compatibilidad cambia con las actualizaciones de los fabricantes, así que no damos por hecho ningún caso: lo comprobamos con los datos de tu tacógrafo.
Mira la placa del aparato o entra en su menú y apunta tres datos: fabricante, modelo y versión de software. Si no los encuentras, pide una impresión técnica desde el propio tacógrafo. Con esos tres datos podemos decirte si es compatible antes de mandar a un técnico.
Haz el inventario de toda la flota, no solo de un camión. En una flota de diez camiones de edades distintas es normal que uno o dos tengan un tacógrafo digital antiguo que no admite la descarga remota. Desconfía de quien te asegure compatibilidad total sin preguntarte nada.
Envíanos los datos de tus tacógrafosCon el equipo instalado por técnico y la tarjeta de empresa conectada.
Se descarga cada día en que la tarjeta está insertada en un tacógrafo conectado.
Muy por debajo del plazo legal máximo de 90 días.
Los mismos .ddd que con una llave de descarga, válidos ante una inspección.
Cifrados y sin posibilidad de borrarlos ni modificarlos durante el plazo.
Cada camión y cada tarjeta con su última descarga y un aviso antes de que venza.
Para tu programa de análisis de tacógrafo, sin mover archivos a mano.
Solo pagas la descarga remota en los camiones que la admiten.
Los camiones con tacógrafo compatible van en el plan Transporte Tacógrafo: 13,90 € por camión y mes más IVA, con la descarga remota, la custodia de los ficheros, los avisos de plazos y el GPS. Los que no admiten la descarga remota pueden ir en el plan Transporte GPS, a 10 € por camión y mes IVA incluido (8,26 € + IVA) con alta de 120 €, y descargarse a mano mientras tanto.
En los dos casos, el alta e instalación por técnico es un pago único de 249 € por vehículo, más IVA, con el equipo, la SIM y la activación. El equipo es tuyo desde el pago del alta. La permanencia es de 12 meses.
Tienes tres caminos. Seguir descargando a mano ese camión, con llave para la memoria y lector para la tarjeta, dentro de los plazos de 90 y 28 días. Preguntar a un taller autorizado si el fabricante permite actualizar el tacógrafo a una versión compatible. O esperar a la renovación del vehículo, porque los camiones nuevos ya llevan tacógrafo inteligente.
Mientras tanto, la tarjeta de un conductor que también lleve un camión compatible se descargará en remoto cuando la inserte en ese camión. La obligación de cumplir los plazos sigue siendo de la empresa, así que el panel te enseña qué tarjetas y qué camiones se acercan al límite.
Cómo funciona la descarga remota con FMC650Los analógicos de disco no la admiten nunca, y tampoco los digitales más antiguos. Según la documentación de Teltonika, el VDO DTCO 1381 la admite desde la release 1.3a, el Stoneridge SE5000 desde la revisión 7.1 y el Intellic EFAS desde la versión 4.5.
Sí, siempre que el equipo telemático sea compatible con su versión. Lo comprobamos con fabricante, modelo y versión antes de instalar.
En la placa del aparato, en su menú o con una impresión técnica desde el propio tacógrafo. Necesitamos fabricante, modelo y versión de software.
Depende del fabricante y del modelo. Es una gestión de un taller autorizado; consúltalo con el tuyo antes de decidir.
Sí. El tacógrafo solo entrega los datos tras autenticarse con una tarjeta de empresa vigente, conectada a un lector con internet, en tu oficina o en la nube, y con el bloqueo de empresa hecho.
13,90 € por camión y mes más IVA en el plan Transporte Tacógrafo, más un alta e instalación por técnico de 249 € por vehículo, una vez. Permanencia de 12 meses.
Con fabricante, modelo y versión de cada uno te respondemos antes de mandar al técnico.